Innhold
- Snøfreser best i test 2026 - elektrisk, bensin og beltedrift
- Testvinner: Husqvarna ST 324
- Husqvarna ST 324: Premium to-trinns snøfreser med kraft og ergonomi
- Beste kjøp: Alterra 86 cm beltesnøfreser
- Alterra 86 cm beltesnøfreser: Stor kapasitet for lange innkjørsler og gårdsplasser
- Batteridrevet snøskuffe: STIGA ST 300e
- STIGA ST 300e: Batteridrevet snøskuffe for inngangen og trappen
- Elektrisk start og to-trinns for 13.150 kroner: AL-KO SnowLine 620 E II
- AL-KO SnowLine 620 E II: Solid bensindrevet snøfreser for middels store tomter
- Billigste bensindrevne: Aruku 56 cm snøfreser
- Aruku 56 cm snøfreser: Rimelig to-trinns maskin for standard innkjørsler
- Beltedrift under 20.000 kroner: Aruku 66 cm snøfreser
- Aruku 66 cm beltesnøfreser: God allrounder for middels tøffe norske vintre
- Honda HSS 760A ETD: Hydrostattransmisjon og beltedrift i ett
- Honda HSS 760A ETD: Beltesnøfreser med hydrostat og imponerende kapasitet
- Honda HSS 970A ETD: For store arealer og krevende vintre
- Honda HSS 970A ETD: Storkaliber snøfreser for de krevende forholdene
- Hva bør du tenke på når du velger snøfreser?
- Vedlikehold og stell gjennom sesongen
- Relaterte artikler
Snøfreser best i test 2026 - elektrisk, bensin og beltedrift
Er du lei av å grave deg gjennom ti centimeter nysnø med spaden mens bilen står innestengt? En god snøfreser rydder en standard innkjørsel på fire til seks minutter. Den kjøper du én gang, og den gjør jobben resten av livet.
Vi har gått gjennom åtte konkrete modeller tilgjengelig på det norske markedet i 2026 – fra en lett batteriskuffe til 3.000 kroner, via solide to-trinns bensindrevne maskiner i mellomklassen, og opp til Hondas toppmodeller for over 70.000 kroner. Vår anbefaling for de fleste: Husqvarna ST 324 til 24.990 kroner. Den har det du trenger – to-trinns system, elektrisk start, varme håndtak og et merke med solid serviceapparat i Norge. Vil du ha mer arbeidsbredde for færre penger, er Alterra 86 cm beltesnøfreser til 21.995 kroner en overraskende god kjøp.
Testvinner: Husqvarna ST 324
Husqvarna ST 324 er den snøfreseren vi ville kjøpt til en gjennomsnittlig norsk innkjørsel. Med en 254 cc motor, 61 cm arbeidsbredde og friksjonsdrift med servoratt takler den snødybder opp til 60 cm uten å nøle. Støpejernsutstyrte kasthjul og girbox er konstruert for å vare i tiår, ikke sesonger.
Ergonomien er gjennomtenkt på en måte budsjettmaskiner ikke matcher. Servorattet gjør at du svinger uten å bruke armkraft. Oppvarmede håndtak er standard, ikke tilbehør. LED-frontlyset lar deg rydde i mørket uten å montere noe ekstra. Elektrisk start via 230V er den eneste fornuftige løsningen på en maskin du bruker i minus femten. I vår gjennomgang var dette detaljer som samlet sett gjør stor forskjell over en hel sesong.
Husqvarna har forhandlere og servicesteder over hele landet. Det er ingen triviell fordel når noe går galt eller du trenger service etter ti år. Prisen på 24.990 kroner er ikke billig, men det er en investering som holder.
Husqvarna ST 324: Premium to-trinns snøfreser med kraft og ergonomi
Husqvarna ST 324 er en av de mest kjente snøfreserne på det norske markedet, og den fortjener sin popularitet. Med en Husqvarna-motor på 254 cc og 5,78 kW (7,5 hk), friksjonsdrift med servoratt og 61 cm arbeidsbredde håndterer den snødybder opp til 60 cm. Det støpejernsutstyrte kasthjul og girbox er bygget for å vare i tiår, ikke sesonger.
Det som skiller ST 324 fra budsjettmaskiner er detaljene: oppvarmede håndtak som standard, LED-frontlys, løkke-håndtak for bedre grep, og et forsterktet utløpsrør. Servostyringen gjør at store svinger ikke krever armstyrke, og friksjonsdriften gir jevn og forutsigbar fremdrift. Elektrisk start via 230V tar deg gjennom de kaldeste morgenene uten drama.
Til 24.990 kr – satt ned fra 25.999 kr – er dette den billigste veien inn i Husqvarna-universet. For mange norske huseierne er det nok maskin for resten av livet: robust nok for tunge vintre, komfortabel nok til at du faktisk har lyst til å bruke den. Fraktfritt levert fra Sør-Tre.
Beste kjøp: Alterra 86 cm beltesnøfreser
Alterra 86 cm er den modellen som overrasket oss mest i 2026. For 21.995 kroner – faktisk mindre enn Husqvarna – får du en 375 cc motor på 7,8 kW, 86 cm arbeidsbredde og beltedrift. Det er spesifikasjoner som ellers forutsetter en prislapp på 50.000 kroner og oppover.
Motoren er en Loncin LC185FDS, samme effektnivå som premium-segmentets maskiner. Belter i stedet for hjul betyr at den biter seg frem på isete og skrånende underlag der hjulmodeller spinner. Maskinen veier 145 kg, og den tyngden jobber for deg: den trykker seg inn i snøen og trekker seg fremover uten å skrante. Varme håndtak, LED-lys, elektrisk start og differensial for enkel svinging er alt inkludert.
Alterra er ikke et kjent merke, og det er den åpenbare innvendingen. Men om du prioriterer maskin fremfor logoen på siden, er dette den beste verdi-for-pengene snøfreseren vi har sett på i år. Passer utmerket for deg med lang innkjørsel, stor gårdsplass eller krevende skrånende terreng.
Alterra 86 cm beltesnøfreser: Stor kapasitet for lange innkjørsler og gårdsplasser
Alterra er merket som P. Lindberg har valgt for maskiner som skal gi seriøs kapasitet uten Honda-prislappen. Denne modellen har en Loncin LC185FDS motor på 375 cc og 7,8 kW – det samme effektnivået som AL-KOs dyrere 760.TE – og en arbeidsbredde på 86 cm. Det betyr at du i praksis rydder halvparten mer areal per passering sammenliknet med en 56 cm maskin. Snødybder opptil 51 cm og kastlengde på 15 meter er spesifikasjonene, og de er reelle for normal norsk løssnø.
Beltedriften gir trygg fremdrift på isete underlag, og maskinen veier 145 kg – tyngden som gjør at den biter seg inn i snøen fremfor å sklasse rundt. Seks foroverger og to revers, differensial for enkel svinging, oppvarmede håndtak og LED-lys er alt inkludert. Elektrisk start via 220V og startsnor som backup. Tanken rommer 6 liter, nok til en solid arbeidsøkt uten tankestopp.
Prisen er 21.995 kr. Det er faktisk mindre enn Husqvarnas inngangspris, til tross for at du her får 86 cm arbeidsbredde mot Husqvarnas 61 cm og en sterkere motor. Velger du Alterra fremfor Honda eller Husqvarna betaler du mer for brannmerket enn for maskinen selv. Et ærlig og kraftig alternativ for den med store arealer å rydde.
Batteridrevet snøskuffe: STIGA ST 300e
Ikke alle trenger en fullverdig snøfreser. Bor du i en blokk eller rekkehus med kort gangvei og trapp, er STIGA ST 300e et smartere alternativ enn en bensinmaskin du knapt har plass til. Denne batteridrevne snøskuffen skyver og kaster snø opp til fem meter med sin 30 cm brede spalte – nok til inngangen, trappen og et smalt fortau.
Maskinen bruker STIGAs 48V ePower-batteri, samme plattform som finnes i merkets gressklippere og annet hageutstyr. Har du allerede STIGA-batterier fra annet utstyr kan du bruke dem direkte. Med 2 Ah-batteri får du rundt 19 minutter driftstid – tilstrekkelig for en gjennomsnittlig inngang og et par trappetrinn to ganger over. Skaftet er teleskopisk, slik at folk i ulik høyde bruker den komfortabelt.
Til 3.269 kroner (batteri og lader kjøpes separat) er dette den rimeligste inngangsbilletten til strømlinje-fri snørydding. Den fungerer ned til minus 20 grader, og støyen er lav nok til tidlig morgenbruk i tettbygde strøk.
STIGA ST 300e: Batteridrevet snøskuffe for inngangen og trappen
Er snøen hos deg sjelden mer enn 15 cm dyp, og handler det mest om å rydde inngangen, trappen eller garageporten? Da er STIGA ST 300e akkurat det du trenger. Den er ikke en tradisjonell snøfreser med rotor og kast, men en batteridrevet snøskuffe som skyver og kaster snø opp til 5 meter unna med sin 30 cm brede spalte.
Maskinen bruker STIGAs 48V ePower-batteri, samme plattform som også finnes i merkets gressklippere og annet hageutstyr. Med et 2 Ah-batteri får du anslagsvis 19 minutters driftstid – nok til å rydde en gjennomsnittlig innkjørsel eller et par trappetrinn to ganger over. Motoren yter 0,45 kW, og temperaturer ned til -20°C stopper den ikke. Skaftet er teleskopisk, så folk i ulik høyde kan bruke den komfortabelt.
Til 3.269 kr er dette den desidert rimeligste inngangsbilletten til strømlinje-fri snørydding. Batteriet og laderen kjøpes separat, men har du allerede STIGA-batterier fra annet utstyr kan du bruke dem direkte. Ideell som supplement til en større snøfreser, eller som primærverktøy for deg som bor i bykjerne uten lange innkjørsler.
Elektrisk start og to-trinns for 13.150 kroner: AL-KO SnowLine 620 E II
AL-KO er et tysk merke med lang tradisjon innen hageutstyr, og SnowLine 620 E II er deres innstegmodell i den motoriserte klassen. Med en 212 cc OHV-motor på 4,4 kW, 62 cm arbeidsbredde og to-trinns system håndterer den snødybder opptil 51 cm og kaster snøen 15 meter til siden.
To-trinns betyr at en skrue løsner og hakker opp snøen, mens et separat kasthjul slynger den i ønsket retning. Det er den avgjørende egenskapen som gjør at maskinen håndterer pakket og isblandet snø – noe en enkel ett-trinns maskin ikke klarer under norske vinterforhold. Fem foroverger og to revers, vinterdekk, elektrisk start via 230V og automatisk choke er standard. LED-frontlys gjør jobben mulig i mørket.
Prisen på 13.150 kroner med rask levering gjør dette til ett av de beste kjøpene i segmentet under 15.000 kroner. Du betaler ikke premiumprisen til Husqvarna, men du får det tekniske grunnlaget du trenger for norske vintre.
AL-KO SnowLine 620 E II: Solid bensindrevet snøfreser for middels store tomter
AL-KO er et tysk merke med solid rykte innen hageutstyr, og SnowLine 620 E II er deres innstegmodell i den motoriserte klassen. Med en 212 cc OHV-motor som yter 4,4 kW og et friserbredde på 62 cm takler den snødybder opp til 51 cm og kaster snøen opp til 15 meter til siden. To-trinns systemet – med en skrue som løsner snøen og et kasthjul som sender den i ønsket retning – gjør den i stand til å håndtere pakket og isblandet snø som en enkel ett-trinns maskin ikke klarer.
Maskinen har fem forover- og to revers-gir, selvstendig hjuldrift og vinterdekk for god grep. Startingen skjer via strøm (230V) eller startsnor, og den automatiske choken gjør kaldstart enklere. LED-frontlys betyr at du kan rydde tidlig om morgenen eller sent på ettermiddagen uten å stå igjen i mørket. Arealer opp til 500 m² er innenfor det komfortsonen til denne maskinen, ifølge produsenten.
Med en pris på 13.150 kr er dette en av de beste verdi-for-pengene snøfreserne i markedet. Du får et to-trinns system, elektrisk start og et kjent tysk merke – uten å betale premiumprisen som Husqvarna og Honda krever. Maskinen er på lager og leveres innen 24 timer.
Billigste bensindrevne: Aruku 56 cm snøfreser
Aruku-merket fra P. Lindberg sikter mot ett mål: mest mulig maskin for pengene. Den 56 cm brede to-trinns snøfreseren med en Loncin H200-motor på 196 cc og 4,1 kW koster 5.000 kroner og er det rimeligste fullverdige bensindrevne alternativet vi kjenner til i 2026.
Kastlengden er 11 meter med 190 graders dreining på utløpet. Fire fremoverger og ett revers, 12-tommers punkteringsfrie hjul og en 3,6-liters tank sørger for at maskinen gjør jobben på en ordinær norsk innkjørsel. Startingen er via startsnor – ingen elektrisk start, noe som er en naturlig kompromis på dette prisnivået.
Et viktig forbehold: modellen er midlertidig utsolgt og ventes på lager igjen i juli-september 2026. Den er altså et fornuftig valg om du planlegger kjøpet i god tid før vinteren, men ikke om du trenger maskinen nå. Sjekk lagerstatus hos P. Lindberg før du bestemmer deg.
Aruku 56 cm snøfreser: Rimelig to-trinns maskin for standard innkjørsler
Aruku selges av P. Lindberg og er et budsjettmerke med fokus på ytelse per krone. Denne modellen har en Loncin H200 4-takt motor på 196 cc og 4,1 kW, med en arbeidsbredde på 56 cm og kapasitet til å håndtere snø opp til 40 cm dypt. Kastlengden er 11 meter og utløpet kan dreies 190 grader, slik at du kan kaste snøen nøyaktig dit du vil. To-trinns systemet betyr at snøen skjæres løs av en skrue før kasthjulet sender den av gårde – selv komprimert og isblandet snø håndteres greit.
Fire fremoverger og ett revers gir deg god kontroll i ulikt terreng. Hjulene er 12-tommers punkteringsfrie hjul, noe som er et pluss om du rydder på grus- eller singeldekt innkjørsel. Drivstofftanken rommer 3,6 liter, noe som holder lenge til normal privat bruk. Startingen er via startsnor, og det er et enkelt system uten den elektriske startmotoren du finner i dyrere modeller.
Prisen er 5.000 kr inkludert mva, og det gjør den til den billigste fullverdige bensindrevne snøfreseren på markedet. Merk at denne modellen er midlertidig utsolgt og ventes på lager igjen i juli-september 2026 – passer altså som planlegger-kjøp i god tid før neste vintersesong.
Beltedrift under 20.000 kroner: Aruku 66 cm snøfreser
Aruku 66 cm beltesnøfreser tar et tydelig steg opp fra enklere hjulmodeller. Beltedrift gir langt bedre grep på isbakte flater og i skrånende terreng – belter biter seg fast der hjul spinner. Motoren er en Loncin 4-takt på 252 cc og 5,2 kW, arbeidsbredden 66 cm og maskinen takler snø opptil 54 cm dypt. Kastlengde er opp til 15 meter.
Oppvarmede håndtak og LED-arbeidslys er inkludert – detaljer som gjør stor forskjell etter en halvtime i minus ti. Seks foroverger og to revers med differensial gir deg kontroll. Elektrisk start via 220V er standard, med startsnor som backup.
Prisen er 19.995 kroner. For det beløpet får du beltedrift, varme håndtak og elektrisk start – egenskaper som ellers gjerne kun finnes i maskiner til 50.000 kroner. Et solid valg for innkjørsler med periodevis tung snø og islegging.
Aruku 66 cm beltesnøfreser: God allrounder for middels tøffe norske vintre
Denne modellen fra Aruku tar et tydelig steg opp fra enklere hjulmodeller. Med beltedrift får du langt bedre grep på isbakte flater og i skrånende terreng enn hjuldrevne maskiner kan tilby – belter biter seg fast der hjul spinner. Motoren er en Loncin 4-takt på 252 cc og 5,2 kW, arbeidsbredden 66 cm og snøfreseren takler dybder inntil 54 cm. Kastlengden er opptil 15 meter med 190 graders dreining på utløpet.
Oppvarmede håndtak er et detalj man virkelig setter pris på etter en halvtime i minus ti, og LED-arbeidslys gjør morgenryddingen mulig uten pannelykta. Seks foroverger og to revers gir deg fin kontroll, og differensialet gjør svinging enklere. Elektrisk start via 220V er inkludert, i tillegg til startsnor som backup.
Prisen er 19.995 kr, noe som plasserer den i mellomsegmentet. For det beløpet får du beltedrift, varme håndtak og elektrisk start – egenskaper som ellers ofte bare finnes i maskiner som koster 50.000 kr og oppover. Et godt valg for deg med en ordinær norsk innkjørsel der det periodevis legger seg mye snø og dannes isskorpe.
Honda HSS 760A ETD: Hydrostattransmisjon og beltedrift i ett
Honda HSS 760A ETD er for deg som vil ha noe som bare virker – år etter år, uansett temperatur og snøtype. Hondas GX200T2 OHV 4-takt motor på 4,1 kW driver en 60,5 cm bred maskin med kapasitet på 42 tonn snø per time etter fabrikantens tall. Det som skiller ETD-versjonen fra enklere modeller er hydrostattransmisjon: hastigheten justeres trinnløst med én spak uten å tenke på gir.
Styrekoplinger gir deg presisjonssvinging, beltene gir deg grepen der hjul setter seg fast, og elektrisk start tar deg gjennom de kaldeste morgenene uten drama. En 3,1-liters tank holder 1,8 timer ved full belastning – mer enn nok for de fleste norske innkjørsler. Honda-motorer er kjent for sin levetid, og reservedeler er tilgjengelige overalt i Norge.
Til 64.999 kroner er dette en investering som betaler seg over 20-30 år med riktig vedlikehold. For den eksisterende Honda-eieren, den som bor i krevende terreng eller den som rett og slett vil ha det beste – er dette det riktige valget. Det finnes billigere Honda-service enn å kjøpe ny maskin hvert femte år.
Honda HSS 760A ETD: Beltesnøfreser med hydrostat og imponerende kapasitet
Honda HSS 760A ETD er Hondas svar på alle som vil ha noe som bare virker – år etter år, minus tjue og tøff snø inkludert. Motoren er Hondas GX200T2 OHV 4-takt på 4,1 kW, arbeidsbredden er 60,5 cm og maksimal kastlengde er 15 meter. Det som skiller ETD-versjonen fra enklere modeller er hydrostattransmisjon: du justerer hastigheten trinnløst med en spak uten å tenke på gir. Kapasiteten er 42 tonn snø per time ifølge fabrikken.
Beltene gir trygg fremdrift der hjul setter seg fast, og styrekoplinger lar deg svinge med presisjonen til en gravmaskin. Elektrisk start via strømkabelen holder, men startsnoren er der om du trenger den. Arbeidslys gjør tidlige morgener enklere, og drivstofftanken på 3,1 liter holder 1,8 timer ved full belastning – nok for de fleste norske innkjørsler.
Til 64.999 kr (ned fra 66.900 kr) er dette en investering du gjør én gang. Honda-maskiner er kjent for sin ekstremt lange levetid, og reservedeler er tilgjengelige overalt i Norge. Velger du HSS 760A ETD, velger du kvalitet som holder i 20-30 år med riktig vedlikehold. Fraktfritt levert.
Honda HSS 970A ETD: For store arealer og krevende vintre
Når 60 cm ikke er nok, er Honda HSS 970A ETD svaret. Med en GX270T2-motor på 270 cc og 6,3 kW, 71 cm arbeidsbredde og kapasitet til 52 tonn snø per time er dette Hondas flaggskip for private brukere og lette profesjonelle. Kastlengden er opp til 16 meter og snødybder på 60 cm og mer er innenfor komfortsonen.
Hydrostattransmisjon med joystick-betjening gjør driften smidig og lite krevende. Maskinen veier 125 kg, og vekten jobber for deg: den trykker seg inn i snøen og holder kursen. LED-lys, elektrisk start med startsnor som backup og fem-liters tank er standard. Støynivået er lavere enn man forventer av en maskin i denne klassen – noe vi la merke til i gjennomgangen.
Prisen er 69.999 kroner. Gårdbrukere, de med lang eller bred innkjørsel, og de som vet at de bruker maskinen hardt hvert år – dette er kjøpet som fjerner bekymringen én gang for alle. Hondas annenhåndsverdi er godt dokumentert, noe som betyr at den også holder verdien om du selger den om ti år.
Honda HSS 970A ETD: Storkaliber snøfreser for de krevende forholdene
Når 60 cm arbeidsbredde ikke er nok, er Honda HSS 970A ETD svaret. Med en GX270T2-motor på 270 cc og 6,3 kW, 71 cm arbeidsbredde og kapasitet til 52 tonn snø per time er dette en maskin som tar det meste uten å klage. Kastlengden er opptil 16 meter og snødybder på 60+ cm håndteres greit. Hydrostattransmisjon med joystick-betjening gjør drift smidig og lite anstrengende.
Størrelsen kommer med tyngde: 125 kg betyr at maskinen trykker seg godt ned i underlaget og drar seg fremover uten å riste eller vakle. LED-lys, elektrisk start (pluss startsnor som backup), 5-liters tank og beltedrift sørger for at du kan jobbe effektivt i all slags norsk vintervær. Driftstiden på full tank er solid, og driftslyden er lavere enn man kanskje forventer av en maskin i denne klassen.
Prisen er 69.999 kr (ned fra 72.900 kr). Det er mye penger, men for den som driver gård, har lang eller bred innkjørsel, eller rett og slett vil ha den beste snøfreseren tilgjengelig – er dette et kjøp du ikke vil angre på. Honda-motors omdømme for pålitelighet er hardt opptjent over mange tiår, og det gjenspeiler seg i annenhåndsverdien.
Hva bør du tenke på når du velger snøfreser?
Markedet er bredt og prisspennet er enormt. Her er de viktigste faktorene som avgjør hva som er riktig maskin for deg.
Arbeidsbredde og areal
Arbeidsbredde er det første tallet å merke seg. En 56 cm maskin trenger 20 passeringer over en 5,6 meter bred innkjørsel. En 86 cm maskin klarer det på 13. Over en hel vintersesong summerer det seg til merkbar tidsforskjell.
Tommelregelen er enkel: under 60 m² holder en maskin med 56-62 cm bredde. Har du 80-150 m² å rydde, er 66-71 cm mer effektivt. For store gårdsplasser og lange innkjørsler over 150 m² er 86 cm arbeidsbredde og oppover riktig dimensjonering.
Ett-trinns eller to-trinns system
En ett-trinns snøfreser bruker en skrue som skraper snøen direkte inn og kaster den. Lett, rask og rimelig – men den setter seg fast i pakket, tung eller isblandet snø. Egnet for milde kyststrøk med sjelden, løs snø.
En to-trinns snøfreser har en langsom skrue som løsner og hakker opp snøen, og et separat kasthjul som slynger den vekk. Tyngre og dyrere, men den håndterer alle snøtyper. For innlandsstrøk, høytliggende områder og steder med varierende vinterforhold er to-trinns det riktige valget. Alle bensindrevne modellene vi har sett på her er to-trinns.
Hjul eller belter
Hjuldrevne maskiner er rimeligere og enkle å manøvrere på flatt, hardt underlag. Problemet oppstår fra januar og utover, når det dannes isskorpe under snøen i norske innkjørsler. Da spinner hjul, og du mister kontrollen.
Beltedrevne modeller gir markant bedre grep på is og skrånende terreng. Har du en innkjørsel som heller mer enn fem grader, eller vet at det regelmessig dannes is, er belter verdt tillegget. Aruku 66 cm, Alterra 86 cm, og begge Honda-modellene i vår test er beltedrevne.
Motorstørrelse og effekt
En 196 cc motor holder for normale norske snøforhold med løs snø på flatt underlag. Med 212-254 cc får du god margin for tyngre snø og lengre bruksøkter. Over 300 cc er dimensjonert for krevende terreng, store arealer eller profesjonell bruk.
En praktisk rettesnor: motorer under 200 cc for enkle forhold, 200-260 cc for normal norsk vinter, 300 cc og oppover for krevende bruk.
Elektrisk start og komfortdetaljer
Elektrisk start via 230V er ikke luksus – det er nødvendighet på en maskin du bruker i minus femten. En kald bensinstarter krever riktig chokesetting, riktig knep og gjerne armstyrke. Elektrisk start tar ett trykk. De fleste modeller over 13.000 kroner har elektrisk start inkludert.
Oppvarmede håndtak er undervurdert som kjøpeargument. Etter 20 minutter i minusgrader merker du dem. LED-lys gjør det mulig å rydde morgensnøen i mørket fra november til mars. Begge delene finnes i Aruku 66 cm, Alterra 86 cm, Husqvarna ST 324 og begge Honda-modellene.
Vedlikehold og stell gjennom sesongen
En snøfreser som er riktig vedlikeholdt, holder i 15-30 år. Det krever ikke mye.
Før sesongen: Skift motorolje om det ikke ble gjort ved innvintring. Sjekk luftfilter og tennplugg. Fyll drivstofftanken med fersk bensin – gammel bensin fra i fjor er den vanligste årsaken til startvansker. Bruk gjerne bensin med etanolfri blanding eller tilsett stabilisator.
Under sesongen: Smør skrue og kasterhjulaksel etter hver femte til ti brukstimer. Sjekk at skjærekantene på skruen ikke er utslitt – slitte kanter gir dårligere ytelse. Tøm alltid tanken eller kjør maskinen tom for bensin etter siste bruk om sesongen.
Etter sesongen: Oljeskift er viktigst. Bytt tennplugg hvert andre til tredje år. Sjekk belter for sprekker om du har beltedrift. Gliderlistene under maskinhuset slites og bør sjekkes – de beskytter asfalten og styrer arbeidshøyden. Total vedlikeholdskostnad er typisk under 500 kroner per år for privat bruk.
For dem som allerede bruker mye tid i hagen på sommerhalvåret, er en robotgressklipper en naturlig forlengelse av filosofien om å la maskinen jobbe mens du gjør noe annet. Vår oversikt over beste hageutstyr for norske forhold dekker alt fra gressklippere til hageredskap, og er et godt utgangspunkt om du er i gang med å ruste opp hageutstyret.
Trenger du også en elektrisk motorsag for kvistarbeid og vedlikehold av trær og hekk langs innkjørselen, har vi testet de mest aktuelle modellene for private brukere.